Moshe Safdie

Architect & urban planner

Maria de Juan

Moshe Safdie, el hombre del mundo

Moshe Safdie, ganador del Premio Nacional de Diseño en USA y Premio Wolf de Arquitectura en Jerusalén, ha creado la cascada artificial mas grande del mundo… ¡dentro de un aeropuerto!

Moshe Safdie tiene estudios en Jerusalén, Shanghai, Singapur y Boston. Acaba de ganar dos importantes premios en USA e Israel por su enfoque innovador en busca de nuevos objetivos.

Moshe Safdie

Arquitecto y urbanista, Moshe Safdie, se encuentra entre los ganadores de los Premios Nacionales de Diseño 2019, otorgados por el Cooper Hewitt Design Museum de Nueva York. Otro premiado es el actor Brad Pitt con su Fundación Make it Right. Estos premios son considerados los más prestigiosos de diseño en Estados Unidos.

Moshe Safdie también ha sido galardonado con el Premio Wolf de Arquitectura 2019, ofrecido por la Fundación Wolf en Israel. Premia a líderes en artes, música y ciencia, cuyos logros contribuyen al beneficio de la humanidad. El Presidente de Israel le concedió el Premio en una ceremonia en Jerusalén en mayo de 2019.

La arquitectura es parte invención … y parte evolución. Y cualquiera que olvide esto, no puede construir grandes edificios. Se basa en las lecciones aprendidas de lo anterior. La invención es lo que se añade, pero es la combinación de ambas, lo que hace un gran edificio.

Nacido en Haifa, Moshe Safdie es ciudadano de Israel, Canadá y Estados Unidos. Creó su propia empresa en 1964 para realizar su gran proyecto inicial: «Habitat 67» para la Expo de Canadá en 1967.

La prolífica obra de Moshe Safdie, se puede ver por todo el mundo, e incluye aeropuertos, museos, centros de artes escénicas, bibliotecas, viviendas, edificios de uso mixto e incluso ciudades enteras.

El israelí de renombre mundial ha estado concentrado en proyectos muy originales como su famoso Marina Bay Sands Hotel en Singapur. Fue catalogado como el complejo con casino más caro del mundo, estimado en ocho mil millones de dólares.

Moshe Safdie

El arquitecto israelí acaba de diseñar la cascada artificial más alta del mundo, en el interior de su bóveda gigante para el aeropuerto Changi en Singapur.

Se trata de un nuevo destino para nuevos estilos de vida, inaugurado a principios de 2019. De un tamaño inusual, no es técnicamente una terminal. El concepto revolucionario, es posicionar el aeropuerto como un destino por sí mismo, y no sólo un lugar para pasajeros en tránsito.

Lugares como Disney o Universal Studios se pueden gastar muy rápido y la gente puede cansarse de ellos. Queríamos crear algo atemporal y surgió el concepto de un jardín paradisíaco.

El Jewel Changi de 1.27 mil millones de dólares es la última incorporación a un impresionante aeropuerto existente. Su estructura en forma de rosquilla funciona como una cúpula central que conecta tres de las cuatro terminales actuales.

El diseño de Safdie incluye cinco pisos de tiendas, jardines y restaurantes, además de un hotel con parking subterráneo de cinco pisos.

La bóveda ecológica contiene tiendas, restaurantes, lujosos jardines y gigantescas cascadas que caen desde el centro del techo … ¿Estamos en el cielo?

Moshe Safdie

La estructura abovedada está formada por celosías de paneles de vidrio enmarcadas en acero, una cubierta delicada sobre el espacio, que permite la entrada de abundante luz sobre los amplios jardines. También cuenta con un centro comercial dentro de los jardines para atraer visitantes y vecinos locales. Esto fortalece aún más el aeropuerto como un elemento del viaje, pero también como un destino.

Ofrece atracciones inusuales, que incluyen jardines de mariposas y girasoles, un cine gratuito, parques infantiles y recorridos gratuitos de Singapur para pasajeros con escalas. Jewel ha elevado el listón de lo que otros aeropuertos del mundo deberían aspirar.

Actualmente, las cuatro terminales tienen capacidad para más de 82 millones de pasajeros anuales. Con el nuevo Jewel, el tráfico de visitantes se eleva mucho más.

Una red de 250 metros se eleva tres pisos sobre el suelo, un puente suspendido 50 metros sobre suelo de paneles de vidrio, senderos para caminar entre una exuberante jungla de topiarios con formas de animales en un jardín de cinco pisos de terrazas, una cascada de 40 metros desde una abertura elevada en una bóveda de vidrio, una escultura de arte formada por cuatro gigantes elementos integrados. Y eso no es mas que el principio.

Propiedad de Jewel Changi Airport Trust, el nuevo destino propone un nuevo estilo de vida pues pretende atraer a todo tipo de gente.

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Changi en Singapur, no necesita presentación. Ha sido nombrado el mejor aeropuerto del mundo durante seis años consecutivos por los World Airport Awards de Skytrax.

La cúpula conecta tres enormes terminales que forman un centro común, donde los viajeros pueden admirar y disfrutar. Además de las atracciones de la cúpula, es además ecológica con el planeta. El exterior está construido de acero y vidrio, mientras que el interior contiene elementos sostenibles que reducen las emisiones de los aviones. No es casual que el genial israelí haya sido elegido para dirigir este proyecto.

Moshe Safdie es conocido en los cinco continentes por haber conseguido fusionar una arquitectura estrechamente vinculada a la naturaleza en sus últimos 85 proyectos.

La televisión americana, CNN Style, filmó «Buceando en el amanecer con Moshe Safdie«. Le entrevistaron en lo alto de una piscina sin fin en el techo de su hotel Marina Bay Sands en Singapur. En sus propias palabras:

La mayor recompensa como constructor es cuando la gente dice: «Este es un lugar feliz”.

Otro de sus proyectos más conocidos es Raffles City en Chongqing, China. Ubicado en el cruce de dos ríos: Jialing y Changjiang, el estudio Safdie diseñó toda la ciudad, utilizando el punto de referencia de los ríos como un asombroso decorado.

La nueva ciudad muestra una sensibilidad tectónica y espacial de gran riqueza. Aquí, la arquitectura cruza los límites de la disciplina, explora materiales innovadores y desarrolla nuevos modelos, resolviendo problemas en busca de nuevos objetivos.

Durante cuarenta años de trabajo, Moshe Safdie ha diseñado instituciones culturales, educativas y cívicas, viviendas, complejos y aeropuertos. Ha desarrollado diseños para distritos urbanos existentes e incluso para ciudades completamente nuevas.

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Algunos de sus proyectos más reconocidos incluyen museos como el Museo del Holocausto Yad Vashem en Jerusalén; Museo Nacional de los Sikh en India; Museo de Arte Americano Crystal Bridges en Arkansas, Museo Skirball en Los Ángeles y Museo Nacional de Canadá.

Realizó la restauración del Barrio Judío en Jerusalén, sede del Instituto de Paz en USA, Washington; Khalsa Heritage Memorial Complex, Hebrew Union College, proyectos de vivienda en USA y el sudeste asiático, así como diseños urbanos para Montreal, Senegal y Singapur.

Se ha publicado un libro monográfico con más de 80 de sus proyectos, ilustrados con fotografías espectaculares, sus bocetos de diseño y textos. Presenta su propio ensayo sobre su arquitectura con textos adicionales de Paul Goldberg, Peter Rowe, Witold Rybczynski y Michael Sorkin.

Durante su larga y distinguida carrera de 50 años, Moshe Safdie ha producido una obra con mucho arte y originalidad en los campos de arquitectura y urbanismo. Sus proyectos construidos buscan constantemente la experimentación y pueden interpretarse como una forma de investigación en evolución.

Safdie también es un distinguido educador. En numerosas publicaciones ha articulado una posición clara y coherente como académico y crítico.

Entre otras actividades, Safdie es actualmente profesor y crítico de arquitectura, planificación y diseño urbano en la Escuela de Diseño de Harvard. Junto con Jaron Lubin, dirigió el seminario “El rascacielos como espina dorsal«. Esta primavera 2019, Safdie dirige otro titulado «Repensar una ciudad humanista de rascacielos«.

No es de extrañar que Moshe Safdie haya sido llamado «el hombre del mundo«. Es verdaderamente amante del planeta tierra y ha demostrado que puede incluso inventar nuevas ciudades y crear nuevos espacios para un magnífico mundo nuevo.

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